Характеристики
Основные характеристики | |
---|---|
Максимально допустимый ток на розетки | 16 A; |
Кабель количество жил | YAZAKI 4 жилы - 3*12 AWG (3,31 mm2) + 1*18 AWG (0,824 mm2) 300 В; |
Длина кабеля зарядного устройства | 7 метров; |
Дополнительные характеристики | |
Гарантия на устройство | 1 год; |
Совместимость | Nissan Leaf, Nissan NV200 SE Van; |
Описание
Основные характеристики Зарядного устройства оригинал Nissan Leaf
Зарядное устройство Nissan Leaf предназначено для наполнения энергией тяговой батареи электромобиля. Тяговая батарея Ниссан Леаф имеет емкость 24 или 30 кВт/ч и питает электроэнергией силовую установку (электродвигатель).
Поскольку Зарядка Nissan Leaf работает от бытовой сети переменного тока, а заряд аккумулятора происходит только постоянным током, возникает необходимость в его преобразовании. Для этого в электромобиле предусмотрено внутреннее встроенное зарядное устройство, которое переменный ток преобразует в постоянный.
Ниссан Лиф комплектуется двумя видами внутренних зарядных устройств:
- Базовое зарядное устройство мощностью 3,3 кВт;
- Опционально зарядное устройство мощностью 6,6 кВт;
- Американский;
- Японский;
- Европейский;
- Американский - напряжение 110 вольт, частота 60 Гц, мощность 12А;
- Японский - напряжение 200 вольт частота 50-60 Гц мощность 10А;
- Европейский - напряжение 220 вольт частота 50 Гц, мощность 10А;
- Разъема (пистолет) – предназначен для соединения зарядной станции с автомобилем, через специальный штекер бывает двух стандартов:
- Стандарт Type 1 (SAE J1772) американский и японский рынок;
- Стандарт Type 2 (Menekkes) европейский рынок;
- Кабеля (шнура) YAZAKI 4 жилы - 3*12 AWG (3,31 mm2) + 1*18 AWG (0,824 mm2) 300 вольт – предназначенного для передачи энергии длина кабеля 7 метров;
- Блока управления («кирпич») – в котором находятся коммутирующие элементы зарядного устройства;
- Вилки (штепселя) – в котором внутри находится датчик температуры, контролирующий нагрев вилки. Вилка бывает двух видов, зависит от рынка, на который поставляется автомобиль:
- Американский и японский рынок – вилка Тип B;
- Европейский рынок – вилка Тип F (Schoko);
- Ready (готов);
- Charge (заряд);
- Fault (ошибка);
Непосредственно время заряда электромобиля зависимости от мощности внутреннего встроенного з/у, чем мощнее, тем быстрее происходит заряд.
Ниссан Лиф поставляется на три основных территориальных автомобильных рынков:
Так как в данных регионах есть отличия в стандартах электросети, производитель комплектует свои электромобили штатными зарядными устройствами разных стандартов:
Из чего состоит зарядное устройство Nissan Leaf
Зарядка Ниссан Лиф состоит из нескольких основных элементов:
Зарядка Ниссан Лиф – особенности и алгоритм
В целях безопасности зарядное устройство Ниссан Лиф заряжает электромобиль только при наличии контура заземления в сети. В зарядном предусмотрен только один базовый режим с одной постоянной силой заряда.
На блоке управления находятся три индикатора состояния зарядного устройства:
Процедура заряда электромобиля максимально проста Вам необходимо вставить вилку в сеть и вставить пистолет зарядного устройства в разъем автомобиля, после коммутации пойдет заряд электромобиля.
Штатное оригинальное зарядное устройство электромобиля Nissan Leaf поставляется производителем в специальной транспортировочной фирменной сумке, предназначенной для его хранения.
Как показывает практика, и отзывы владельцев электрокара Nissan Leaf оригинальное зарядное устройство обладает хорошей надежностью и неприхотливостью, при условии соблюдения правил эксплуатации.
При выборе режима Заряда в бортовом компьютере электромобиля на информационном дисплее отображается информация о режимах заряда (силе в кВт и продолжительности процесса в часах). Как только зарядный коннектор будет установлен в зарядный разъем электромобиля, на дисплее будет отображаться только текущий режим заряда.
Водитель электромобиля также визуально может отслеживать процесс зарядки электрокара по трем индикаторам вверху на приборной панели через лобовое стекло. В процессе заряда они мигают, показывая процесс зарядки, при полном заряде горят постоянно все три.