(063)
(068)
(066)
202-91-60

Зарядное устройство Nissan Leaf / NV200 SE Van

5968 грн.
  • Код Товара: 23
  • Наличие: В наличии

Характеристики

Основные характеристики
Максимально допустимый ток на розетки 16 A;
Кабель количество жил YAZAKI 4 жилы - 3*12 AWG (3,31 mm2) + 1*18 AWG (0,824 mm2) 300 В;
Длина кабеля зарядного устройства 7 метров;
Дополнительные характеристики
Гарантия на устройство 1 год;
Совместимость Nissan Leaf, Nissan NV200 SE Van;

Описание

Основные характеристики Зарядного устройства оригинал Nissan Leaf

Зарядное устройство Nissan Leaf предназначено для наполнения энергией тяговой батареи электромобиля. Тяговая батарея Ниссан Леаф имеет емкость 24 или 30 кВт/ч и питает электроэнергией силовую установку (электродвигатель).

Поскольку Зарядка Nissan Leaf работает от бытовой сети переменного тока, а заряд аккумулятора происходит только постоянным током, возникает необходимость в его преобразовании. Для этого в электромобиле предусмотрено внутреннее встроенное зарядное устройство, которое переменный ток преобразует в постоянный.

Ниссан Лиф комплектуется двумя видами внутренних зарядных устройств:

  • Базовое зарядное устройство мощностью 3,3 кВт;
  • Опционально зарядное устройство мощностью 6,6 кВт;
  • Непосредственно время заряда электромобиля зависимости от мощности внутреннего встроенного з/у, чем мощнее, тем быстрее происходит заряд.

    Ниссан Лиф поставляется на три основных территориальных автомобильных рынков:

    • Американский;
    • Японский;
    • Европейский;

    Так как в данных регионах есть отличия в стандартах электросети, производитель комплектует свои электромобили штатными зарядными устройствами разных стандартов:

    • Американский - напряжение 110 вольт, частота 60 Гц, мощность 12А;
    • Японский - напряжение 200 вольт частота 50-60 Гц мощность 10А;
    • Европейский - напряжение 220 вольт частота 50 Гц, мощность 10А;

    Из чего состоит зарядное устройство Nissan Leaf

    Зарядка Ниссан Лиф состоит из нескольких основных элементов:

    • Разъема (пистолет) – предназначен для соединения зарядной станции с автомобилем, через специальный штекер бывает двух стандартов:
      • Стандарт Type 1 (SAE J1772) американский и японский рынок;
      • Стандарт Type 2 (Menekkes) европейский рынок;
    • Кабеля (шнура) YAZAKI 4 жилы - 3*12 AWG (3,31 mm2) + 1*18 AWG (0,824 mm2) 300 вольт – предназначенного для передачи энергии длина кабеля 7 метров;
    • Блока управления («кирпич») – в котором находятся коммутирующие элементы зарядного устройства;
    • Вилки (штепселя) – в котором внутри находится датчик температуры, контролирующий нагрев вилки. Вилка бывает двух видов, зависит от рынка, на который поставляется автомобиль:
      • Американский и японский рынок – вилка Тип B;
      • Европейский рынок – вилка Тип F (Schoko);

    Зарядка Ниссан Лиф – особенности и алгоритм

    В целях безопасности зарядное устройство Ниссан Лиф заряжает электромобиль только при наличии контура заземления в сети. В зарядном предусмотрен только один базовый режим с одной постоянной силой заряда.

    На блоке управления находятся три индикатора состояния зарядного устройства:

    • Ready (готов);
    • Charge (заряд);
    • Fault (ошибка);

    Процедура заряда электромобиля максимально проста Вам необходимо вставить вилку в сеть и вставить пистолет зарядного устройства в разъем автомобиля, после коммутации пойдет заряд электромобиля.

    Штатное оригинальное зарядное устройство электромобиля Nissan Leaf поставляется производителем в специальной транспортировочной фирменной сумке, предназначенной для его хранения.

    Как показывает практика, и отзывы владельцев электрокара Nissan Leaf оригинальное зарядное устройство обладает хорошей надежностью и неприхотливостью, при условии соблюдения правил эксплуатации.


    При выборе режима Заряда в бортовом компьютере электромобиля на информационном дисплее отображается информация о режимах заряда (силе в кВт и продолжительности процесса в часах). Как только зарядный коннектор будет установлен в зарядный разъем электромобиля, на дисплее будет отображаться только текущий режим заряда.

    Водитель электромобиля также визуально может отслеживать процесс зарядки электрокара по трем индикаторам вверху на приборной панели через лобовое стекло. В процессе заряда они мигают, показывая процесс зарядки, при полном заряде горят постоянно все три.